ich schliesse mich mal heimlich an #dabei... Man lernt ja nie aus

Suche einen Senior Piloten mit dem ich üben kann, bzw. mir Live Feedback abholen kann während er mir über die Schulter guckt.

Fluggerät: UH-80 Ghosthawk oder äquivalent eines Transporthelis

Trainingsziel: Besseres einschätzen der Lage von oben und wählen einer vorteilhaften Anflugroute, sicheres anfliegen von LZ's, mehr Routine im zusammenspiel Fliegen + Entscheidungen treffen.

Derzeitiger Wissensstand:
Die angegebenen Trainingsziele sind soweit verinnerlicht aber nach meinen Standards grade noch so. Es besteht Bedarf an Routine und Anleitung Situationen richtig einzuschätzen und dementsprechend zu handeln. Um es so zu Formulieren, ich bin Amateur in dem Sinne, dass der Amateur es übt bis er es kann der Profi aber es geübt hat bis er es nicht mehr Falsch macht und ich meine ich bin mit meinem Solofliegen erst mal an die Grenzen dessen Gestoßen was ich mir alleine erarbeiten kann.

Trainigsdauer: Je nach Bedarf zwischen 15 und 60min, darf aber von mir aus auch länger gehen.

Datum: Mir egal, ehrlich. Ich richte mich ganz nach dem Trainingspartner aber je früher desto besser.

Anschaungsmaterial des derzeitigen Fähigkeitsstands:
YouTube Video

orientiert an deiner fliegerischen Leistung ist ein "Training" glaub ich nicht mehr sinnvoll. Du bist locker fähig, den Heli zu manövrieren und in der Luft zu halten und somit würd ich dir empfehlen, einfach an Abendmissionen teilzunehmen. Man kann zwar Trainings machen, um die taktischen Überlegungen einzustudieren, das ist aber immer ein wenig "an den Haaren herbeigezogen" und wenig realitätsnah(Feinde stehen auf Berg, kein Gefühl für allgemeine Lage da diese sich dauerhaft verändert...).

Solltest du aber trotzdem gerne das ganze trainieren wollen, meld dich einfach kurz per PM dann machen wir nen Termin aus

Verstehe, anders gesagt die Art Erfahrung die ich mir aneignen will werd ich außerhalb von Abendmission oder Events kaum trainieren können, ja? ^^

Genau so sieht es aus!

Qooper! Mein Respekt das du die "Hangar Challenge" ohne TrackIR durchgezogen hast.

Meine Empfehlung: Um deine Situational Awareness im Helo zu steigen empfehle ich dir unbedingt TrackIR oder ähnliches Äquivalent wie Freetrack.
Dadurch kannst du die Umgebung besser und schneller analysieren und geeignete Landezone direkt erkennen.

Ansonten hilft nur Üben, Üben, Üben!

Schnapp dir im Editor deinen Lieblingshelo und flieg herum wie es dir am meisten Spaß macht und dann versuchst du einfach mal ein spontanes Landemanöver in irgendeinem random Compound und sollte der erste Anflug deiner Einschätzung nach nicht klappen, dreh ab und kreiße kurz über der LZ, analysiere die Umgebung und versuche einen neuen Anflugvector. Irgendwann bekommst du ein Gefühl dafür.

Wichtig ist auch das du den "stable state" deines Helos herausfindest.
Das ist der Moment in dem der Helo noch schnell unterwegs ist, du ihn aber noch mit den pedals gut drehen kannst.

Somit kannst du ganz schnell abbremsen.

Mach weiter so
LG

Und falls du in den CAS-Bereich willst, dann freue ich mich wenn du zu mir kommst! Grade mit dem Heli hat man als JTAC selten die Chance zum üben und rumprobieren.
Und das ich deine Flugkünste schätze weißt du ja bereits

@Qooper; @LeCicero da schließ ich mich doch glatt an,mache gerne JTAC oder Co-Pilot in allen möglichen Trainingsszenarien, nur fliegen kann ich nicht.

Sehr gut, Trainingsdatum wäre Samstag 16:00.

Hey Leute.

Aus aktuellem Anlass ist Mezi bereit, allen die Interesse haben, die Bedienung und alles rund um den Mörser beizubringen. Grundlagen im Bereich Mathematik sind angebracht. Konkret bedeutet das:

• Dreisatz
• Satz des Pythagoras
• Winkelfunktionen (CoSinus, Sinus etc.) mal von aus der Distanz gesehen haben

Des Weiteren bräuchtet ihr:

• Stift
• Papier
• Taschenrechner

Wer Interesse hat teilt dies bitte unter diesem Beitrag mit.

Bis dahin, Rio.

Würde mich freuen, dabei zu sein.

insofern es zeitlich bei mir passt, bin ich gerne dabei, denn Interesse ist da...

Interesse auf jeden Fall - ein Zeitpunkt wäre interessant um fix zusagen zu können.

Wenn es zeitlich passt, wäre ich gerne dabei

Wir könnten es schon heute machen. Gegen 2000. Passt das?

check

jo wäre möglich bei mir

Ich würde mich auch anschließen!

heute 2000, passt

bitte bestätigen dass wir das heute um 20 uhr durchziehen