Heyhey,

durch MJs-Sammelthread und diverse Abendmissionen/Events scheint das Interesse an CAS-Trainings wieder gestiegen zu sein.

Zur Erinnerung: Wir hatten im vergangenen Jahr einmal die Helikoptertrainings und die Trainingsreihe zum Joint Fire Observer. Mir ist bewusst, dass viele zu dem Zeitpunkt noch nicht da waren und sich solche Trainings wünschen.
Mir geht es jetzt nur um eine Interessensumfrage, wie sehr CAS-Trainings aktuell gewünscht sind. Sollte das Interesse zahlenmäßig gut sein, werde ich mich da mal mit Gigaplex besprechen.

Ihr könnt hier im Thread eure Wünsche auch gerne noch spezifizieren, was genau ihr euch wünscht (Basics, spezielle Dinge, spezielle Mannöver, etc.). Wenn ihr euch andere Trainings wünscht, äußert das gerne an anderer Stelle (Direkt an Giga, eigener Thread, etc.)

#push

Ihr könnt wie oben beschrieben auch gerne hier rein schreiben, was euch genau interessiert. Auch wie ihr euch ein Training vorstellt, ob ihr mehr Praxis oder Theorie möchtet, Basics oder spezielle Verfahren usw.

Dann mache ich mal den Anfang.
Mich interessiert nach wie vor alles was man mit den Drehflüglern anstellen kann. Von Transport bis CAS.

Gruß Feli

Ich find Rotary immer geiler insbesondere in Events, weil man da zu 2. drinhockt und trashtalken kann während man 4h aufm CP kreist

Ich würde gerne mal mit Keyhole CAS experimentieren

Also ich bin gleichermaßen am CAS fliegen sowie am Koordinieren interessiert.

Beim Koordinieren als JTAC/FAC beherrsche ich die Basics und würde mir eine Vertiefung in etwas komplexere Themen wünschen, wäre aber auch bei einem Anfängertraining dabei.

Beim Fliegen, egal ob Fixed- oder Rotary-Wing, bin ich eher auf Anfängerniveau. Die Basics zum Fliegen der jeweiligen Fluggeräte wären für mich wichtig.

Als Copilot für Rotary-Wing hab ich schon mehr Erfahrung, wäre hier aber auch bei einem Einsteigertraining dabei.

Koordination von Starr- und Drehflüglern
optimale Ausnutzung der jeweiligen Eigenschaften
Buddylasing, auch von Dreh- zu Starrflüglern (ist es umgedreht auch sinnvoll?)
dafür: Lasercodes
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Fliegerleitung mit einfachen Mitteln
TalkOn
Nebel, Leuchtspur, andere Beleuchtung
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Notfälle
fcking-CAS
Feuer auf eigene Stellung

Ich fände mal wichtig die "Die da oben & die da unten - Kultur" klar zu stellen.
Hab zu oft mitbekommen, dass der JTAC denkt er kann die da oben Micromanagen, was sich mit meinen RL-Erfahrungen (okay bei der BW sind die scheiß Piloten aber auch VIPs) beißt.

Ich selbst hätte sehr interesse daran, die Aufgaben eines JTAC/JFO in zusammenarbeit mit Starr- oder Drehflüglern kennen zu lernen und vielleicht in der Zukunft die Position effektiv besetzten zu können.

Die nächsten Wochen wird es wie versprochen eine Trainingsreihe zum JTAC geben. Dazu finden noch ein paar Anpassungen und Absprachen im Hintergrund statt, bis es dann soweit ist. Eine wichtige Voraussetzung für den JTAC ist die Orientierung im Gelände. Dazu biete ich nächste Woche Sonntag ein Training an, was zuvor schon von ua. Kreuz angeboten wurde. Es ist keine Pflicht an dem Training teilzunehmen, allerdings empfehle ich es dringend.